Aplikasi ini dibangun setelah pesanan masuk, selesai dalam
18 hari kerja.
☆☆☆☆☆
belum ada ulasan 0 terjual31 dilihatKode S05Diperbarui 12 Oct 2026
Untuk pengelola sampah kawasan, bank sampah, dan penyedia jasa angkut swasta. Satuan kerjanya adalah rit, bukan armada — satu truk bisa tiga sampai lima rit sehari, dan papan ritase menunjukkan mana yang masih di jalan dan mana yang sudah timbang. Berat netto di TPA menjadi dasar tipping fee, sedangkan sampah yang terpilah lebih dulu justru mengurangi biaya itu sekaligus menghasilkan pendapatan dari pengepul. Iuran rumah tangga nilainya kecil tetapi jumlahnya banyak dan paling sering macet, jadi catatan kunjungan penagihan ikut disimpan bersama tagihannya. Pengaduan warga terhubung ke rute, sehingga terlihat bila keterlambatan berulang di satu tempat berasal dari rute yang memang sudah tidak sanggup.
Deployment bersifat pilihan. Bila Anda memasang sendiri, yang dibayar hanya
lisensi. On-site tersedia dengan tambahan biaya.
Fitur aplikasi
Operasional
✓
🗂️ Papan Ritase Hari Ini
Basic
Setiap rit berjalan dari ditugaskan sampai selesai timbang. Rit yang mengendap di "Menuju TPA" lewat sore biasanya berarti armada antre atau mogok di jalan.
✓
🚛 Ritase
Basic
Satu baris satu rit angkut. Satu armada bisa tiga sampai lima rit sehari — jumlah rit inilah satuan kerja sebenarnya, bukan jumlah armada.
✓
⚖️ Timbangan TPA
Basic
Berat masuk TPA per rit. Selisih bruto dikurangi tara adalah dasar tipping fee — angka inilah yang dibayar ke pengelola TPA.
✓
🗺️ Rute & Jadwal
Standard
Daftar rute beserta hari layanannya. Rute yang titiknya terus bertambah tanpa penyesuaian jadwal adalah penyebab paling umum keterlambatan.
Pelanggan
✓
🏠 Pelanggan & Titik Angkut
Basic
Rumah tangga, ruko, dan kawasan yang dilayani beserta tarifnya. Titik yang menunggak biasanya tetap diangkut — itu keputusan yang perlu terlihat, bukan kebiasaan diam-diam.
Aset
✓
🚚 Armada
Basic
Kendaraan angkut beserta kapasitas dan kondisinya. Satu armada mogok berarti satu rute tidak terangkut, dan sampah menumpuk di jalan hari itu juga.
✓
⛽ Pemakaian BBM
Profesional
Solar per armada per hari. Konsumsi yang naik tanpa tambahan rit adalah tanda kebocoran — mesin bermasalah atau BBM tidak sampai ke tangki.
✓
🔧 Perawatan Armada
Profesional
Servis berkala dan perbaikan. Armada sampah bekerja di beban penuh setiap hari, jadi jadwal servis yang dilewati berujung mogok di tengah rute.
✓
🗑️ TPS & Kontainer
Profesional
Titik penampungan sementara beserta kontainernya. Kontainer yang penuh sebelum jadwal angkut adalah asal-usul tumpukan liar di sekitarnya.
Keuangan
✓
🧾 Tagihan Iuran
Standard
Tagihan bulanan per pelanggan. Iuran rumah tangga adalah pendapatan yang paling sulit ditagih — nilainya kecil, jumlahnya banyak, dan mudah lupa.
✓
🚪 Kunjungan Penagihan
Profesional
Catatan petugas menagih ke rumah. Iuran kecil hampir selalu ditagih langsung, dan hasil kunjungan inilah yang menjelaskan mengapa tunggakan tidak turun.
✓
📄 Kontrak Layanan
Profesional
Perjanjian dengan kawasan, pasar, dan industri. Kontrak industri bernilai besar dan biasanya menuntut bukti pengelolaan limbah yang sah.
✓
📐 Anggaran Operasional
Enterprise
Rencana dan realisasi biaya per pos. BBM dan tipping fee adalah dua pos yang paling sering jebol karena keduanya mengikuti berat, bukan rencana.
Tim
✓
👷 Sopir & Kru Angkut
Standard
Sopir dan kru beserta armada tugasnya. Kru angkut bekerja langsung dengan sampah — kelengkapan alat pelindung mereka bukan urusan administratif.
Layanan
✓
📣 Pengaduan Warga
Standard
Laporan sampah tidak terangkut atau tumpukan liar. Pengaduan yang menumpuk di satu titik menandakan rutenya memang tidak sanggup, bukan sopirnya malas.
Laporan
✓
📊 Ritase per Status
Standard
Sebaran rit hari ini. Rit "Batal" yang berulang di rute yang sama berarti ada masalah tetap di sana — armada, akses jalan, atau jadwal.
✓
♻️ Sampah Terpilah per Jenis
Profesional
Berat dan nilai per jenis sampah daur ulang. Setiap kilo yang terpilah adalah kilo yang tidak dibayar tipping fee-nya.
✓
💰 Iuran per Status
Profesional
Berapa yang lunas dan berapa yang tertahan. Layanan pengangkutan tetap jalan setiap hari, jadi tunggakan langsung menekan kas.
✓
🌏 Cakupan per Wilayah
Enterprise
Berapa KK yang benar-benar terlayani di tiap wilayah. Selisihnya adalah sampah yang tetap dihasilkan tetapi tidak pernah masuk sistem.
✓
📐 Realisasi Anggaran per Pos
Enterprise
Pos mana yang lewat dari rencana. Pos yang lewat berulang tiap bulan bukan masalah pengendalian — angka rencananya yang salah sejak awal.
Daur Ulang
✓
♻️ Sampah Terpilah
Profesional
Berat per jenis sampah yang dipilah dan dijual ke pengepul. Ini pendapatan tambahan yang sekaligus mengurangi berat masuk TPA — dua-duanya menghemat.
✓
🏦 Bank Sampah Warga
Profesional
Setoran sampah warga yang dinilai jadi saldo. Saldo bisa dipotongkan ke iuran bulanan — cara paling efektif membuat warga ikut memilah.
K3
✓
🦺 Sanitasi & K3
Profesional
Alat pelindung, vaksinasi tetanus, dan kejadian kerja. Kru angkut sering terluka benda tajam di dalam sampah — pencatatan ini bukan kelengkapan dokumen belaka.
Tata Kelola
✓
🌏 Wilayah Layanan
Enterprise
Kelurahan atau kawasan yang dilayani beserta cakupannya. Cakupan di bawah 70% berarti sisanya membuang sampah entah ke mana.
✓
🏛️ Kerja Sama Pemerintah
Enterprise
Perjanjian dengan dinas dan pemerintah desa beserta subsidinya. Subsidi yang cair terlambat sering menjadi alasan gaji kru tertunda.
✓
✅ Persetujuan Penghapusan Tagihan
Enterprise
Penghapusan iuran dan potongan harus disetujui. Tanpa ini, tunggakan bisa hilang dari catatan tanpa pernah ada yang membayarnya.
✓
🔍 Jejak Audit
Enterprise
Perubahan pada ritase, timbangan, dan tagihan. Angka timbangan yang diubah setelah rit selesai adalah hal pertama yang diperiksa auditor.
Kepatuhan
✓
📜 Perizinan & Kepatuhan
Enterprise
Izin pengelolaan sampah, KIR armada, dan dokumen lingkungan. Izin yang lewat tanggal membuat seluruh operasi berhenti secara hukum, bukan sekadar kena denda.
✓
🌱 Catatan Emisi & Lingkungan
Enterprise
Perkiraan emisi armada dan sampah yang dialihkan dari TPA. Angka ini makin sering diminta dalam pelaporan lingkungan kawasan industri.
Integrasi
✓
📡 Pelacakan GPS Armada
Enterprise
Posisi terakhir tiap armada. Rit yang tidak bergerak satu jam di luar TPA perlu ditanyakan sebelum warga yang menanyakannya lebih dulu.
Varian penyajian
Aplikasi yang sama, dengan istilah dan data contoh yang disesuaikan: